Industria auto reprezintă una dintre cele mai importante forţe economice ale României, cu o contribuţie de 14 la sută în PIB şi 26 la sută în exporturi, afirmă Christophe Dridi, director general Automobile Dacia şi Groupe Renault România.
„Industria auto este cea mai mare industrie a României, una dintre principalele forţe economice ale ţării. Trebuie să o considerăm o pepită, s-o menţinem şi s-o dezvoltăm. În acest an, sărbătorim 20 de ani de la privatizarea Dacia şi suntem bucuroşi pentru asta. Am investit trei miliarde de euro, în cei 20 de ani de activitate. În următorii trei ani, vom investi cam 800 de milioane de euro. Astăzi, Dacia are primul SUV vândut la persoanele fizice în Europa, iar Sandero se află pe primele locuri în clasamentele de profil, la vânzările către persoane fizice. Sunt fapte de care suntem mândri. Chiar şi Sanctitatea Sa Papa a mers cu un Papamobil Duster, aşa că suntem mândri şi de acest lucru”, declară Christophe Dridi, citat de Agerpres.
Potrivit oficialului francez, producătorul auto are nevoie atât de furnizori mondiali, cât şi de cei locali, pentru a-şi promova şi vinde produsele. „Avem furnizori mondiali, care au venit lângă noi. Avem nevoie de ei, de experienţa lor, de cunoştinţele lor şi de volume de producţie pe care noi le putem asigura. Avem nevoie și de furnizori locali, pentru că trebuie să fim competitivi, agili. Dacia este parte a Grupului Renault de 20 de ani, iar anul trecut am sărbătorit 50 de ani de la prima Dacie. Stopurile de la Duster sunt făcute la Elba, iar în faza a doua a Duster, farurile vin de la Valeo, din Timişoara. Fie că vorbim despre furnizori mondiali sau locali, ei au standarde ridicate”, precizează şeful Dacia şi al Grupului Renault.