Ministrul Transporturilor din Marea Britanie, Grant Shapps, va analiza posibilitatea de a recurge la şoferii din cadrul forţelor armate pentru a putea ajuta la rezolvarea crizei de şoferi de camion, care a impus închiderea benzinăriilor şi afectează aprovizionarea supermarketurilor.
“Voi analiza orice posibilitate, orice modalitate prin care poate fi rezolvată această situaţie. Cu privire la o posibilă implicare a armatei, desigur, dacă acest lucru va ajuta la ceva, îi vom implica”, a declarat Grant Shapps pentru BBC.
Ministrul britanic nu crede că o posibilă modificare a regimului vizelor pentru şoferii străini ar ajuta la rezolvarea problemei. “Ce nu vreau să fac este să recurg la şoferii ieftini din Europa, pentru ca apoi să vedem cum şoferii noştri sunt excluşi”.
Ieşirea din UE a Marii Britanii a însemnat pierderea unui uriaş rezervor de mână de lucru. Peste 50.000 de emigranţi au plecat din Marea Britanie în al doilea semestru al anului trecut, potrivit unor estimări guvernamentale, iar analiştii se aşteaptă la un număr şi mai mare în acest an. Firmele din industria alimentară şi companiile de logistică au avertizat în repetate rânduri că le lipsesc circa 100.000 de şoferi de camion, ceea ce ar putea conduce la apariţia unor rafturi goale în supermarketuri.
Vineri, grupul petrolier BP a închis, temporar, unele dintre cele circa 1.200 de benzinării din Marea Britanie din cauza lipsei de benzină şi motorină, ca urmare a lipsei de şoferi de cisternă. Esso, o divizie a ExxonMobil, a anunţat şi ea că unele din cele 200 de benzinării ale sale au fost afectate de aceeaşi problemă.
Separat, lanţul McDonald’s a fost nevoit să scoată milkshake-urile şi băuturile îmbuteliate din meniul restaurantelor sale din Marea Britanie, iar lanţul de restaurante Nando a epuizat stocurile de carne de pui, pe fondul problemelor apărute de-a lungul lanţurilor de aprovizionare care au afectat întreaga economie britanică.
Chiar dacă ministrul Transporturilor a spus că va face tot ceea este nevoie pentru a rezolva această criză, transportatorii şi companiile de logistică au avertizat că nu există soluţii rapide la această problemă şi că orice modificare a procedurilor pentru obţinerea carnetului de şofer de camion sau a regimului vizelor pentru şoferii din străinătate ar putea fi tardivă pentru a rezolva problemele cu aprovizionarea înainte de Crăciun, deoarece retailerii trebuie să-şi facă stocuri cu câteva luni înainte de perioada aglomerată de sfârşit de an.
