Producătorul de mașini sport estimează că mai mult de jumătate dintre modelele Porsche livrate după 2025 vor fi electrificate.
Acest lucru presupune investiții substanțiale în domenii ca dezvoltare și producție, dar și în formarea personalului. Cu toate acestea, marja de profit propusă, de cel puțin 15 la sută, rămâne neschimbată. „Pe lângă procesele eficiente, veniturile din produsele și serviciile digitale ar trebui să contribuie tot mai mult la succesul nostru economic”, spune Lutz Meschke, vicepreședinte al Consiliului Director și membru al Consiliului, Responsabil de Finanțe și IT în cadrul Porsche.
Noua ta carieră poate începe aici – locuri de muncă în toate domeniile, în toate județele
Un exemplu de abordare eficientă este noua linie de producție și asamblare pentru Taycan, construită ca „o fabrică în interiorul unei alte fabrici”, la unitatea principală de producție din Zuffenhausen. Această evoluție indică faptul că Porsche se îndepărtează de principiul tradițional al unei linii de asamblare. Prin înființarea de linii de producție flexibile, Porsche va deveni primul producător de autovehicule ce utilizează sisteme de transport autonome într-un proces de producție de serie continuă.
În acest fel, compania va combina avantajele principiului tradițional de producție continuă cu flexibilitatea unei asamblări versatile, dar și creșterea numărului de cicluri de lucru, utilizând același spațiu. Gigantul german urmărește și ca producția să fie eficientă din punctul de vedere al resurselor. Procesul de producție a Taycan este neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon, iar obiectivul este stabilirea unei fabrici cu impact total zero asupra mediului.
Apariția Taycan creează 1.200 de noi locuri de muncă în Zuffenhausen. Potrivit lui Andreas Haffner, membru al Consiliului Director, responsabil de HR, Taycan este unul dintre cei mai mari creatori de locuri de muncă din istoria Porsche. Nu toți acești noi angajați vor produce Taycan, ci vor construi și mașini sport cu două uși.
Obiectivul Porsche pentru Taycan este să creeze o echipă care să includă atât experți cu experiență în producția de mașini sport, cât și personal nou. Această dezvoltare va presupune și o inițiativă de formare la scară largă, care se va desfășura într-o sală de producție special creată, construită la sediul centrului de formare din Zuffenhausen. O platformă de învățare digitală, care conține peste 1.200 de sesiuni de training pe probleme legate de transformare digitală și le permite utilizatorilor să studieze independent, în funcție de nevoile lor, va fi disponibilă pentru întreaga forță de muncă, în momentul în care se alătură companiei.
