Compania Ford România marchează, astăzi, un milion de motoare EcoBoost de 1,0 litri fabricate la uzina din Craiova, de la lansarea producţiei, în 2012.
“Atingerea cifrei de un milion de motoare EcoBoost de 1,0 litri, fabricate la Ford Craiova, este o mare realizare pentru uzina noastră şi pentru angajaţii noştri. Motorul EcoBoost de 1,0 litri a revoluţionat industria noastră şi suntem foarte mândri să construim acest motor la Craiova”, declară Ian Pearson, preşedintele Ford România şi directorul fabricii Ford Craiova.
Motorul cu numărul un milion, produs astăzi la Craiova, este o versiune de 125 CP şi va echipa un model EcoSport Titanium pentru un client din Craiova. “Motorul Ford EcoBoost de 1,0 litri a fost lansat pentru prima dată pe modelul Ford Focus în 2012 şi utilizează tehnologiile Ford EcoBoost, ce includ injecţia directă de înaltă presiune, axe cu came cu geometrie variabilă şi turbocompresor, pentru eficientizarea consumului de combustibil, oferind puterea şi performanţele echivalente unui motor aspirat de 1,6 litri. Motorul – cu un bloc (motor) suficient de mic cât să încapă pe o foaie de hârtie A4 – a fost proiectat la centrele tehnice Ford din Dunton, Marea Britanie, şi Merkenich, Germania, şi este construit în fabricile Ford din Craiova şi Köln, Germania”, precizează reprezentanții companiei.
Noua ta carieră poate începe aici – locuri de muncă în toate domeniile, în toate județele
Motorul Ford EcoBoost de 1,0 litri pe benzină a câştigat, şase ani la rând, zece premii în competiţia “Motorul Internaţional al Anului”, la categoria “Cel mai bun motor sub un litru”, de la lansare. De la începutul anului trecut, motorul compact Ford EcoBoost de 1,0 litri este oferit cu o tehnologie inovatoare de dezactivare a cilindrilor, care ajută la reducerea emisiilor de CO2 şi la eficientizarea consumului, și a devenit primul motor cu trei cilindri din lume, care oferă tehnologia de dezactivare a cilindrilor. “Motoarele construite la Craiova sunt destinate nu numai modelului EcoSport pe care îl fabricăm în România, ci şi altor uzine de producţie de vehicule ale Ford, din Germania, Spania, Turcia, Taiwan şi Thailanda”, arată Josephine Payne, manager Fabrica de Motoare Ford Craiova.
Mai multe modele Ford, printre care Fiesta, EcoSport, Focus, Turneo şi Transit, sunt disponibile în Europa cu motorul în trei cilindri. Motorul va fi disponibil și pe gama extinsă a noului Transit Custom şi Turneo Custom, versiunile plug-in hybrid. Unul din patru vehicule noi Ford vândute în Europa sunt echipate cu motor EcoBoost de 1,0 litri fabricat la Craiova sau Köln.Fabrica de Motoare de la Craiova are peste 1.000 de angajaţi, care lucrează în trei schimburi, pentru a răspunde cererii pieţei.
De la preluarea fabricii, în martie 2008, Ford a investit circa 1,5 miliarde de euro în producţia de autovehicule şi de motoare din uzina de la Craiova. Peste 200 de milioane au mers doar în modernizarea Fabricii de Motoare. Ford România are peste 4.600 de angajaţi, care lucrează în secţiile de producţie maşini şi motoare, și va angaja, în acest an, încă 1.700, pentru a sprijini introducerea în producţie a unui al doilea model de vehicul. În toată lumea, Ford are circa 202.000 de angajaţi.
