Un mecanic auto care rezolvă orice motor, pentru orice model de mașină, în cel mult 20 de minute? Un diagnostician auto care poate identifica și poate remedia orice problemă ar avea computerul de bord? Există. Și se „bat” pentru titlul de Mecanicul anului 2022.
Finala ediției 2022 are loc pe 12 noiembrie, la Nord Events Center by Globalworth din București. Marele premiu este o mașină Citroën C3, la care se adaugă premii în bani, cursuri de calificare sau alte surprize. Competiția se adresează oricărui pasionat de mecanică în vârstă de peste 18 ani. Preselecțiile se desfășoară la nivel național, iar înscrierile pentru etapa preliminară sunt așteptate aici, până pe 30 octombrie. Peste 14.000 de mecanici vulcanizatori și diagnosticieni auto din toată țara au participat la cele zece ediții anterioare ale concursului.
„Dacă Ford Model T, prima mașină produsă în masă, în istoria automobilelor, avea 43 de piese, o mașină normală are azi în jur de 30.000 de piese și componente și poate ajunge și la 90.000. Profesioniștii care lucrează în service-urile multimarcă au nevoie de un nivel imens de cunoștințe, care trebuie actualizate permanent”, spune Gabriel Zane, director Marketing la AD Auto Total, lider al pieței locale de distribuție de piese auto și compania care organizează evenimentul.
„Primele avioane aveau un card de memorie de 416 kb. O Dacia Logan are azi patru calculatoare, cu o memorie de 4GB fiecare – de 10.000 de ori mai mult. Un BMW seria 5 are aproape 100 de calculatoare. Diagnoza a evoluat într-un ritm amețitor. La mecanică au apărut multe SDV-uri (Scule, Dispozitive, Verificatoare), folosești scule speciale, reglajele se fac cu aparate, sistemele sunt mult mai complexe. Vulcanizarea se raportează acum la componente electronice, iar vopsitoria auto este locul unde mașina ta stă cel mai mult timp în service – e un serviciu ajuns la stadiul de artă”, explică Ionuț Ion, trainer Academia Auto, membru al juriului.
La această ediție a competiției, cei interesați se pot înscrie în secțiunile Mecanică, Diagnoză, Vopsitorie sau Vulcanizare. Până pe 30 octombrie, aspiranții la marele titlu sunt așteptați pe site-ul mecaniculanului.ro, pentru a rezolva un test-grilă preliminar.
La Vopsitorie, cei mai buni cinci participanți se califică în a doua etapă, care se va desfășura în 4 noiembrie, într-un service auto, și va consta într-o probă practică de identificare și remediere a unei probleme apărute în procesul de vopsire. Cei mai buni doi concurenți se califică în finală.
După testul-grilă, cei mai bine cotați 50 mecanici, 50 diagnosticieni și doi vulcanizatori trec direct în semifinală, care va avea loc în București, pe 12 noiembrie. Finala este un spectacol live: la Mecanică Auto, ultimii doi concurenți rămași în cursă au de executat succesiv o operațiune mecanică, în cel mult 20 de minute. Cel care urmează procedura corectă și obtine timpul cel mai bun câștigă un premiu de 2.000 de euro.
La Diagnoză, zece semifinaliști trec printr-o probă de tipul Știi și Câștigi (proba pupitrelor), unde cel care are cel mai rapid răspuns corect merge mai departe. Ultimii doi rămași în cursă își vor testa limitele într-o întrecere plină de tensiune: două mașini identice pe scenă, cu aceeași defecțiune, pe care trebuie s-o repare în 30 de minute.