Între 1 mai și 31 iulie, peste 1.000 șoferi de camion din România și 43 flote de autocamioane au concurat pentru a înregistra cele mai economice stiluri de conducere, în cadrul celei de-a 13-a ediții a Fleetboard Drivers’ League. În acest an au participat 25.724 de șoferi și 759 de flote, din 20 de țări.
Cornel Petre, şofer la Dolo Trans Olimp, a obținut cel mai bun punctaj individual dintre șoferii români participanţi, cu o notă generală de 10,13 puncte, ce i-a permis clasarea în top 30 la nivel internațional. Podiumul național a fost completat de Adrian Sandor (Ravitex) și Ioan Samir Pană (Dolo Trans Olimp).
La întrecerea la nivel de flote, Dolo Trans Olimp, din Piteşti, a obținut locul întâi. Compania timişoreană Ravitex a obținut locul al doilea și a fost urmată de International Alexander din Arad, cu același punctaj. Cele două companii au fost departajate prin aplicarea criteriului referitor la gradul de dificultate a traseului. Cei mai buni şoferi români vor primi cupoane pentru accesorii Mercedes-Benz, în vreme ce echipele clasate pe podium vor primi cupoane pentru servicii post-vânzare, în cadrul reţelei de parteneri autorizaţi de service pentru camioane Mercedes-Benz.
Cel mai bun șofer la nivel internațional a fost desemnat Miroslav Císar (Slovacia), care lucrează pentru compania NAD-RESS. Cea mai bună flotă, la nivel global, provine din Asia: compania chineză de transporturi Dongguan Tianyou Services Co. Ltd. s-a clasat pe primul loc. Ceremonia de decernare a premiilor va avea loc la finala DTM de la Hockenheimring, în 13 octombrie.
DESPRE FLEETBOARD DRIVERS’ LEAGUE
În Drivers’ League, șoferii se întrec în timp ce își desfășoară activitatea lor de zi cu zi. Stilurile de conducere sunt evaluate cu ajutorul serviciului Fleetboard Analiza Performanței. Evaluarea ia în considerare o combinație a factorilor de uzură și consum, precum stilul de conducere anticipativ, schimbările de viteză și comportamentul la frânare. Noutățile din 2017 au fost punctele-bonus acordate pentru duelurile între șoferi – ei s-au provocat reciproc și au obținut câte 0,1 puncte pentru fiecare duel câștigat, punctaj adăugat la nota generală. Nota finală este așadar compusă din nota totală obținută pentru stilul de conducere din Fleetboard Analiza Performanței și punctele-bonus din întrecerile individuale. În caz de egalitate, a contat scorul obținut pentru gradul de dificultate a traseului, scor determinat tot prin intermediul Fleetboard Analiza Performanței și calculat în funcție de gradul de înclinare a traseului parcurs, număr de opriri şi de încărcare. În cazul unei noi egalități între participanţi, s-a aplicat un al treilea criteriu de departajare – distanţa totală parcursă pe durata competiţiei.