Fabrica Ford din Blanquefort (Bordeaux), unde se produc transmisii automate, a fost închisă, săptămâna trecută, după ce producătorul auto a respins eforturile de a salva unele operaţiuni de la uzina cu 3.600 de angajaţi, transmite AFP.
Unitatea de lângă Bordeaux era programată să-şi înceteze operaţiunile în 31 iulie, „dar oamenilor care au sosit în această dimineaţă li s-a spus să plece acasă şi că nu are rost să se întoarcă”, a declarat liderul sindical, Eric Troyas. Acesta acuză Ford că a profitat de prezenţa sindicală mai redusă în timpul lunilor de vară, pentru a închide mai devreme fabrica.
Recent, purtătorul de cuvânt al Guvernului francez, Benjamin Griveaux, i-a acuzat pe directorii Ford că au adoptat „o atitudine ruşinoasă” și au refuzat oferta finală a producătorului de sisteme de transmisie, Punch Powerglide, notează Agerpres.
Noua ta carieră poate începe aici – locuri de muncă în toate domeniile, în toate județele
Oficialii francezi au salutat oferta îmbunătăţită depusă de compania franco-belgiană, care ar fi permis păstrarea locurilor de muncă pentru jumătate din angajaţii fabricii din Bordeaux. În schimb, sindicatele fuseseră de acord cu îngheţarea salariilor şi un program de muncă mai flexibil. Miercuri, „liniile de asamblare erau goale şi Ford nu a încercat să-i ţină ocupaţi pe oameni, care şi-au luat lucrurile şi au plecat”, a explicat un membru al Comitetului angajaţilor, Gilles Lambersend.
Uzina de la Blanquefort, care produce cutii de viteze, funcţionează din 1972. La rândul său, Punch, care este specializată în producţia de componente auto, a preluat deja o fostă uzină General Motors de la Strasbourg, care producea, la rândul său, cutii de viteze.
Luna trecută, Ford Motor a anunţat că va concedia 12.000 de angajaţi în Europa, până la finele lui 2020, aproape 20 la sută din forţa sa de muncă la nivel regional. În martie, producătorul auto a decis să extindă producţia de vehicule electrice, pe fondul creşterii rapide ale pieţei. În următorii doi ani, Ford va începe și producţia de vehicule autonome. Până în 2020, va lansa 16 vehicule electrice pe baterii şi 24 hibride sau hibride plug-in. Șapte modele vor fi lansate în America de Nord, trei în Europa, 13 în regiunea Asia-Pacific.