Constructorul german de automobile premium Audi (o divizie a grupului Volkswagen) intenționează să elimine 7.500 de locuri de muncă în Germania până în 2029, în administrație și dezvoltare.
Audi devine ultimul jucător din industria auto germană care anunță măsuri de reducere a costurilor, transmite Reuters. Măsurile de restructurare, convenite de echipa managerială cu reprezentanții angajaților, ar urma să permită Audi să realizeze economii de un miliard de euro pe an. În paralel, compania va investi opt miliarde de euro în uzinele sale din Germania, în următorii patru ani.
Audi are circa 88.000 de angajați la nivel mondial, dintre care 55.000 în Germania. „Condițiile economice devin tot mai dificile, presiunile competitive și incertitudinile politice creează provocări imense pentru companie”, informează Audi.
- Adriana Record (CCIFER): „Capitalul uman este un avantaj competitiv al României, pe care investitorii francezi îl recunosc în unanimitate”
- MAGNETICO Timișoara: Liderii de resurse umane discută despre transformarea brandului de angajator
- Departamentele care au cea mai mare nevoie de angajați în această perioadă: vânzările, client service, administrativ/ logistică și financiar/ contabilitate, pe primele locuri
Restructurările anunțate de Audi reprezintă ultima veste proastă venită din partea sectorului auto al celei mai mari economii europene, afectat puternic de tranziția cu probleme la automobilele electrice, concurența puternică pe piața chineză importantă venită din partea rivalilor locali și cererea slabă, notează Agerpres.
Dacă includ măsurile anunțate de Audi, disponibilizările planificate la nivelul întregului grup Volkswagen se ridică la circa 48.000 de posturi. VW a demarat programe de reducere a costurilor ce vizează eliminarea a 35.000 de posturi, Porsche are de gând să elimine 3.900 de posturi, iar divizia de software Cariad va renunța la circa 1.600 de posturi.
În 2024, constructorul german a livrat circa 164.000 de automobile electrice, un recul de opt la sută în ritm anual. Livrările sale pe piața chineză, care a fost responsabilă pentru 40 la sută din livrările globale ale Audi (650.000 de unități din 1,67 milioane unități), au scăzut cu 11 la sută.