Dragoș Fediuc, Global Operations Director Arval România, vorbește despre cum arată o săptămână obișnuită în rolul său, ce s-a schimbat de când a preluat acest rol, cum a influențat electrificarea flotelor activitatea echipei și ce înseamnă un ritm de lucru sustenabil.
Cum arată o săptămână obișnuită în rolul tău și unde se duce cea mai mare parte din timp?
DRAGOȘ FEDIUC: Recent, am fost întrebat de un membru junior al familiei mele „ce faci tu la serviciu?”. Am realizat pe moment că nu am la îndemână un răspuns rapid și simplu, care să fie pe înțelesul unui copil, însă varianta de răspuns pe care am dat-o atunci a fost că „discut cu oamenii și schimb păreri”.
Cea mai mare parte din timp se duce spre analiza modului în care sunt făcute lucrurile. Mediul în care lucrez este extrem de dinamic. Am în gestiune peste zece activități de lucru „macro”, toate în zona de livrare a serviciilor către clienți. Trebuie să am o analiză constantă asupra nivelului de calitate pe care îl oferim și a fluxurilor de lucru ce influențează acest nivel calitativ.
Ai trecut prin mai multe roluri în Arval România. Ce te ține motivat și cum îți alimentezi energia?
Nevoia de a schimba rolurile cred că ține de nevoia de a evolua constant. Consider că o bună metodă de evoluție în cariera cuiva are legătură cu „setea” de cunoaștere. Dacă la bază ești un om căruia îi place să învețe constant lucruri noi, atunci asta îți va aduce și beneficii în carieră. Energia este rezultată din satisfacerea nevoii de cunoaștere.
Ce s-a schimbat concret în rolul tău de când ai preluat responsabilitatea de Global Operations?
Am trecut de la gestionarea unei echipe de câțiva oameni la un departament ce implică multe activități și zeci de angajați. Diversitatea subiectelor de discuție a crescut exponențial și am o arie de responsabilitate substanțial mai mare.
Ce înseamnă, din perspectiva operațiunilor, ca un client să aibă aceeași experiență indiferent de produsul pe care îl folosește?
O să folosesc o analogie care ține de zona auto: ne dorim ca nivelul de servicii furnizate să fie același și pentru cineva care conduce un Mercedes, și pentru cineva care conduce o Dacia. În esență, obiectivul este de a avea o experiență care funcționează de la A la Z, fie că vorbim de efectuarea unei intervenții de întreținere a mașinii sau de reparația unui accident auto. Cred că experiența de customer service este de succes atunci când lucrurile se întâmplă exact așa cum te aștepți să se întâmple.
Care a fost cea mai grea decizie din ultimul an și cum ai ajuns la ea?
Poate suna ca un clișeu: ieșirea din zona de confort. Cea mai grea decizie pe care a trebuit s-o iau în plan profesional a fost legată de schimbarea postului. De la o experiență de peste opt ani în achiziții, unde atât activitatea de zi cu zi, cât și ritmul, nu aveau surprize prea mari, am trecut în zona de operațiuni, unde dinamica este total diferită.
Dacă în trecut deserveam zona de operațiuni ca client intern, acum sunt cel care trebuie să preia execuția contractelor cu furnizorii care sunt semnate prin intermediul achizițiilor. Sunt responsabil direct de buna lor desfășurare, de măsurarea indicatorilor de performanță și a nivelului de calitate.
Electrificarea flotelor schimbă multe procese. Ce ajustări a cerut până acum în jobul tău?
Electrificarea este un subiect aflat în centrul atenției de câțiva ani. Totuși, deși este un subiect de interes, dezbătut de toată lumea, a rămas în zona companiilor ca statement „politic”. Companiile care sunt early adopters sunt și cele care cunosc cu exactitate ce își doresc; care își fac un plan clar în privința electrificării, astfel că paleta de servicii pe care trebuie să o pui la dispoziție trebuie să fie adaptată acestor nevoi.
De exemplu, o întrebare simplă pe care o primim este legată de modalitatea în care vor fi alimentate mașinile. Nu există întotdeauna o soluție de a instala o stație electrică, de aceea a trebuit să identificăm o variantă prin care să integrăm cât mai mulți jucători din zona de furnizare de servicii de încărcare.
Așa a luat naștere Arval Energy Card: o modalitate de gestiune a alimentărilor vehiculelor electrice (gestiune fizică, printr-un card RFID, sau electronică, prin aplicația mobilă asociată), care acoperă peste 5.000 de stații din România. Am reușit să avem un produs care ne diferențiază de concurență și care reușește să furnizeze clienților noștri soluția de încărcare optimă și cât mai apropiată.
Ce prioritate ai pentru următoarele 12 luni?
Prioritățile profesionale sunt legate întotdeauna de obiectivele companiei; pe lângă prioritățile day to day, personal e important să găsesc un ritm sustenabil, în care să pot să asigur o performanță profesională ridicată cât mai mult timp. Viața unui manager este un maraton, în care trebuie să dozezi inteligent viteza și energia. Desfășurarea activității nu trebuie să fie făcută întotdeauna în sprint pentru a obține rezultatele scontate într-o perioadă scurtă de timp.
Din dialogul cu Dragoș Fediuc se desprinde o idee valabilă pentru orice rol de management: rezultatele care durează vin din ritm, nu din viteză. În operațiuni, asta înseamnă o atenție constantă la felul în care sunt făcute lucrurile, pentru ca fiecare client să primească aceeași experiență, indiferent de mașina pe care o conduce.