Arval România, parte a Grupului BNP Paribas și un actor major în leasing operațional (full-service leasing) și soluții de mobilitate pentru companii, prezintă o analiză aprofundată a unuia dintre cele mai relevante semnale surprinse de ediția 2026 a Barometrului Flotelor și Mobilității: 49 la sută dintre companiile din România intenționează să introducă sau să crească gradul de utilizare a leasingului operațional în următorii trei ani, în creștere de la 42 la sută în 2024 și cu 13 la sută peste media europeană de 36 la sută.
IMM-urile, motorul leasingului operațional în România
Dincolo de cifra agregată, relevantă este structura acestei creșteri. Intenția de leasing operațional este susținută mai puternic de companiile mici (54 la sută) și mijlocii (48 la sută) decât de cele mari (37 la sută), o inversare a tiparului clasic, în care marile corporații deschideau drumul, iar IMM-urile urmau.
Ani la rând, leasingul operațional a fost perceput ca un instrument al flotelor corporative de dimensiuni mari, cu departamente dedicate de administrare și procese de achiziție sofisticate. Datele ediției 2026 arată că centrul de greutate al cererii s-a mutat: segmentul companiilor mici și mijlocii a devenit motorul pieței.
Mutarea este cu atât mai remarcabilă cu cât se petrece pe o piață pe care proprietatea rămâne norma culturală, de la locuințe până la activele companiilor. Faptul că antreprenorii români din segmentul IMM aleg accesul în locul deținerii când vine vorba de mobilitatea de business indică o schimbare de mentalitate cu potențial de durată, dincolo de calculele financiare imediate.
Contextul general al pieței susține aceeași direcție. Ediția 2026 a Barometrului arată un optimism moderat al companiilor locale în privința dinamicii flotelor: una din patru companii se așteaptă ca flota să crească în următorii trei ani, iar 65 la sută estimează menținerea la nivelul actual.
Electrificarea flotelor și adaptarea la politicile restrictive privind motoarele termice sunt principalele provocări menționate, în mod egal, de 41 la sută dintre respondenți. Într-un mediu în care companiile trebuie să navigheze simultan tranziția tehnologică, incertitudinea de reglementare și presiunea pe costuri, formulele care transferă riscul și complexitatea către un partener specializat devin tot mai atractive, iar leasingul operațional este, prin construcție, o astfel de formulă.
Roxana Lupescu, director general @ Arval România: “Vedem o schimbare de mentalitate la nivelul decidenților. Noua generație de antreprenori și manageri din IMM-uri este formată din oameni care funcționează deja pe logica abonamentului, în viața personală și în business, de la serviciile de streaming până la software-ul prin care își conduc companiile.
Întrebarea pe care și-o pun nu mai este ce dețin?, ci la ce am acces și cât mă costă lunar? Adus în decizia de flotă, acest reflex schimbă fundamental raportarea la mașina de companie: pentru un business mic, leasingul operațional înseamnă acces la o flotă nouă fără imobilizare de capital. Costul devine cheltuială operațională predictibilă, iar banii rămân în business”.
Mașina de companie, din bilanț în pachetul de beneficii
Schimbarea depășește însă sfera finanțării și atinge rolul pe care mașina îl joacă în companie. Barometrul evidențiază o transformare a mobilității angajaților: în 2026, companiile trec de la simpla extindere a soluțiilor disponibile la repoziționarea mobilității ca element central în strategiile de resurse umane și sustenabilitate.
Factorii de responsabilitate socială sunt invocați de 44 la sută dintre respondenți ca motivație a acestor inițiative, iar 42 la sută menționează aspecte de HR, respectiv atragerea talentelor, îmbunătățirea stării de bine și susținerea modelelor de lucru hibrid. Cu alte cuvinte, mașina de companie migrează din bilanț către pachetul de beneficii și devine un instrument prin care organizația atrage și păstrează oameni.
Roxana Lupescu: “Cerințele clienților s-au schimbat în consecință: flexibilitate la momentul upgrade-ului, decontare digitală, contracte de 36-48 de luni. Pentru angajați, mobilitatea devine un beneficiu, iar un beneficiu trebuie să fie flexibil, ușor de administrat și scalabil odată cu echipa, exact ce leasingul operațional oferă prin natura lui”.
Mașina de companie migrează din bilanț către pachetul de beneficii și devine un instrument prin care organizația atrage și păstrează oameni.
Mai puțină proprietate, mai mult acces, o tendință ce se consolidează
Luate împreună, datele ediției 2026 conturează o piață aflată la începutul unei tranziții de substanță. Cererea de leasing operațional crește și își schimbă structura, cu IMM-urile în rol de motor; mobilitatea angajaților intră în strategiile de HR și sustenabilitate; iar mașina de companie își redefinește rolul, din activ de administrat în serviciu de utilizat și beneficiu de oferit.
Roxana Lupescu: “Perspectiva rămâne una de creștere. Cu o intenție de utilizare aflată la 13 puncte peste media europeană și cu un segment IMM abia intrat în faza de maturitate, potențialul leasingului operațional pe piața locală este departe de a fi epuizat. Direcția e clară, dinspre proprietate către utilizare, iar ritmul acestei tranziții îl dau, pentru prima dată în istoria acestei piețe, companiile mici și mijlocii”.
*Barometrul Flotelor și Mobilității este realizat anual de Arval Mobility Observatory. Pentru piața locală, ediția 2026 se bazează pe peste 300 interviuri cu decidenți din România, parte a unei cercetări globale derulate în 33 de țări, cu peste 10.000 respondenți.
DESPRE ARVAL
Este un jucător important în domeniul leasingului auto, cu servicii complete, și un specialist în soluții de mobilitate, fondat în 1989. Este deținut în totalitate de BNP Paribas și face parte din divizia pentru Servicii Comerciale și Retail al Grupului. La 31 iulie 2026, închiriază aproape 2,3 milioane de vehicule în întreaga lume.
În fiecare zi, peste 10.000 de angajați Arval din 28 de țări lucrează pentru a respecta promisiunea Arval: să ofere soluții flexibile pentru deplasări mai line și mai sustenabile pentru clienți, de la marile grupuri corporative internaționale până la companii mici și clienți privați.
Este membru fondator al Alianței Globale Element-Arval. Flotele tuturor membrilor alianței însumează peste 4,6 milioane de vehicule în 54 de țări. Strategia sa de Responsabilitate Socială Corporativă a fost recunoscută prin medalia de platină EcoVadis pentru al doilea an consecutiv, ceea ce o plasează în top unu la sută dintre companiile evaluate.
DESPRE BNP PARIBAS
Lider în servicii bancare și financiare în Europa, operează în 64 de țări și are aproape 178.000 de angajați, dintre care peste 144.000 în Europa. Deține poziții-cheie în cele trei domenii principale de activitate: Commercial, Personal Banking & Services, pentru serviciile bancare comerciale și de retail ale Grupului și pentru mai multe activități specializate, printre care BNP Paribas Personal Finance și Arval; Investment & Protection Services, pentru soluții de economisire, investiții și protecție; Corporate & Institutional Banking, dedicat clienților corporate și instituționali.
Se bazează pe modelul său solid, diversificat și integrat ca să-și ajute clienții (persoane fizice, asociații, antreprenori, IMM-uri, companii și clienți instituționali) să-și realizeze proiectele prin soluții care acoperă finanțarea, investițiile, economisirea și asigurările de protecție. În Europa, are patru piețe domestice: Belgia, Franța, Italia și Luxemburg. Își extinde modelul integrat de servicii bancare comerciale și de retail în mai multe țări mediteraneene, în Turcia și în Europa de Est.
Ca actor important în domeniul bancar internațional, deține platforme și linii de business de top în Europa, o prezență puternică în cele două Americi și o activitate solidă și în creștere rapidă în Asia-Pacific. A implementat o abordare de CSR în toate activitățile sale, ceea ce îi permite să contribuie la construirea unui viitor sustenabil și să asigure performanța și stabilitatea Grupului.